Специалисты сервисов «СберАвто» и «СберМаркет» проанализировали траты на техническое обслуживание, страховку, бензин, расходные материалы для семейных автомобилей C-класса, пишет газета «Известия». На бензин уходит большая часть средств — порядка 57 тысяч рублей в год. Затраты на техобслуживание новой машины у официального дилера обойдутся в 15 тысяч рублей в год.
Стоимость полиса ОСАГО — около 9,3 тысяч рублей. Транспортный налог в России варьируется в диапазоне от 900 до 5 тыс. рублей в зависимости от региона.Затраты на расходные материалы составили 23 075 рублей в год. Специалисты онлайн-сервиса «СберМаркет» включили в список буксировочный трос, знак аварийной остановки, домкрат, универсальную смазку WD-40, моторное масло и антифриз.
Однако такой перечень расходов нельзя назвать исчерпывающим. Не стоит забывать о шиномонтаже два раза в год, мойке машины, затратах на штрафы, а в крупных городах — и на парковку. По статистике, каждый автолюбитель в России в среднем нарушает правила два раза в год и платит штрафов на 1 000 рублей.
На чём же из этого перечня можно сэкономить обычному человеку?
Прежде всего на топливе. Присмотритесь к автомобилям с дизельным двигателем, поскольку они экономичнее бензиновых. Кроме того, можно перейти на машины с механической коробкой передач вместо автоматической, поскольку «механика» потребляет меньше топлива. Самый радикальный вариант — переход на газовое топливо.
«Куб метана стоит примерно 19 рублей. Куб метана эквивалентен литру бензина. Такое оборудование окупается примерно за год с небольшим», — отметил независимый эксперт по авторынку Сергей Бургазлиев.
Однако будьте готовы к тому, что придётся возить в машине громоздкое и небезопасное оборудование.
Кроме этого, снизить расходы на автомобиль можно, отказавшись от обслуживания у официальных дилеров.
«Тенденция ухода автомобилистов к неофициальным дилерам только развивается, обратно не возвращается никто», — отметил Бургазлиев.
Также эксперты советуют во многих случаях отказываться от оригинальных запчастей или заказывать их напрямую у производителя, минуя дилеров.
«Можно купить неоригинальную запчасть. Или заказать оригинал, но напрямую у производителя из-за рубежа. Придётся подождать какое-то время, пока её доставят, зато будет дешевле. Можно купить запчасть б/у, но с вопросом качества нужно разбираться в каждом отдельном случае», — рассказал владелец тюнинг-ателье Сергей Шевцов.
Сэкономить можно и на страховке ОСАГО, если внимательно изучить рынок перед покупкой полиса. Кроме того, стоимость страховки снижает и безаварийная езда.
Свежие комментарии